La macchina per prove d'urto si riferisce alla macchina per prove sui materiali che applica la forza della prova d'urto al campione per condurre la prova d'urto. Le macchine per prove di impatto sono suddivise in macchine per prove di impatto a pendolo manuali, macchine per prove di impatto semiautomatiche, macchine per prove di impatto digitali, macchine per prove di impatto controllate da microcomputer, macchine per prove di impatto con martello a caduta e macchine per prove di impatto non metalliche. Sostituendo il pendolo e la base del campione, è possibile realizzare il test della trave semplice e della trave a sbalzo.
Se la macchina per test di impatto è stata utilizzata per lungo tempo, si verificheranno alcuni guasti comuni. Informazioni sui guasti comuni riscontrati:
1. Quando si esegue la prova di trazione, la frattura del campione è sempre rotta su entrambi i lati.
2. La sensibilità del puntatore del quadrante è scarsa, la posizione del pendolo è anormale e l'asta del pendolo della macchina per prove di impatto non è allineata verticalmente.
3. Il ritorno del martello è anomalo, veloce e lento. L'ago passivo non può fermarsi in nessuna posizione e non coincide con l'ago principale.
4. Durante il caricamento, il sistema del circuito dell'olio presenta gravi perdite d'olio o il tubo dell'olio è rotto.
5. Dopo che il campione si è rotto, il pendolo ricade rapidamente, provocando un impatto.
In generale, le soluzioni al guasto della macchina per prove di impatto sono le seguenti:
1. La ganascia non è posizionata correttamente durante il bloccaggio e il campione deve essere bloccato simmetricamente in base ai requisiti.
2. La qualità della mascella è scadente e i denti sono danneggiati, il che non solo influisce sui diversi centri della mascella, ma fa anche scivolare il campione durante il test, rendendo difficile l'identificazione del punto di snervamento. A questo punto, sostituire la mascella.
3. La ruota guida di sollevamento non è regolata correttamente, quindi le ganasce superiore e inferiore non sono concentriche. Un'asta di ispezione deve essere lavorata. Dopo che le ganasce superiore e inferiore sono state serrate, misurare con un comparatore a quadrante basato su due colonne di forza fino a quando la regolazione non è qualificata. Sostituire l'olio con una viscosità adeguata. Controllare se il giunto dell'impianto del circuito dell'olio è serrato e, se necessario, sostituire la guarnizione. Se il tubo dell'olio è rotto, controllare se il giunto del sistema del circuito dell'olio è serrato. Se la guarnizione deve essere sostituita, sostituirla in tempo. Se il tubo dell'olio è rotto, è necessario sostituire il tubo dell'olio con una resistenza maggiore. Inoltre, osservare se la valvola di mandata dell'olio e il pistone della valvola di troppopieno sono bloccati o installati al contrario. Difetto comune: dopo che il campione si è rotto, il pendolo ricade rapidamente, provocando un impatto.
